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Nach einem actionreichen Donington Park geht die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2019 mit großem Tempo weiter in das Land Vereinigten Staaten: Die USA mit Laguna Seca folgt als nächstes. Auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey (Kalifornien), einer der kürzeren Rennstrecken des Kalenders, werden die Fahrer versuchen, das Momentum in die Sommerpause mitzunehmen. Wenn eine Sache über die WorldSBK in den letzten Runden vorhersehbar ist, ist es, dass es völlig unvorhersehbar ist.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hat nach seinem ersten Hattrick in der WorldSBK einen Rückstand von 61 Punkten nach dem Tissot-Superpole-Rennen in Jerez auf einen fruchtbaren Vorsprung von 24 Punkten nach seinem Heimspiel ausgebaut. Er kommt in die USA als Meisterschaftsführender. Rea's Rekord ist nicht umwerfend, aber es ist alles andere als schlecht, da er in drei der letzten vier Rennen siegreich war, obwohl er bei seinem Titel Nummer zwei in den USA nicht gerade höflich aufgenommen wurde.

Die USA hat mit einer Saison extremer Hochs und entscheidender Tiefs nichts zu tun. Rea wird jedoch versuchen, dem WorldSBK-Neuling Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) die harte Seite zu zeigen, und wenn sein Teamkollege Leon Haslam ihm helfen kann, dann ist es noch besser. Haslam selbst hat in Laguna Seca einen konstanten Rekord aufgestellt, mit zahlreichen Top-Ten-Platzierungen, aber nicht einem einzigen Podium. Werden Haslam und Rea den Ducatis in Monterey Probleme verschaffen?

Es ist eine neue Herausforderung für Bautista an diesem Wochenende, eine neue Perspektive. Er ist nicht mehr der Gejagte, sondern jetzt der Jäger - eine Position, die Jonathan Rea selbst am liebsten vertreten hätte. Bautista muss zurückschlagen, bevor er in die Sommerpause geht, da er es sich nicht leisten kann, mehr Punkte zu vergeben wenn Rea in der Saison auf Rennstrecken wie Magny-Cours und Circuito San Juan Villicum kommt.

Der 34-jährige Spanier hat in Laguna Seca relative Erfahrung aus seinen MotoGP™ -Tagen, wobei ein vierter Platz und weniger als eine Zehntelsekunde von einem Podestplatz im Jahr 2013 sein Highlight waren. Wenn Sie in die neunte Runde der Meisterschaft gehen, ist dies eine rechtzeitige Erinnerung daran, dass Siegesdistanzen nicht für mehr Punkte zählen, sondern für Beständigkeit.

Beständigkeit ist wirklich der Schlüssel im Jahr 2019 und ein Fahrer, der es in Donington Park trotz aller Widrigkeiten unter die Top Ten schaffte, war Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team). Der dritte Platz in der Meisterschaft ist seinem Teamkollegen Alex Lowes vielleicht nicht so sicher, aber trotz seines Comeback-Wochenendes behielt der Niederländer die Bronzemedaillenposition und reist jetzt in die USA - eine Strecke, auf der er noch nie außerhalb der Top Ten war. Sein bestes Ergebnis für Yamaha kam dort letztes Jahr in Rennen 2. Yamaha hat seit 2000 mit Noriyuki Haga nicht mehr auf der berühmten kalifornischen Strecke gewonnen. Können ihre aktuellen Stars dieses Jahr ihre Lorbeeren verdienen?

Briten haben in den USA eine gute Angewohnheit, fragen Sie einfach Tom Sykes. Nachdem er BMW beim letzten Mal in Donington Park zum zweiten Mal die Pole-Position geholt hat, hofft er, dass er für ein drittes Rennen in Folge erneut auf dem Podium steht und nach Möglichkeit einen vierten Sieg in den USA erringen kann - seinen letzten Sieg holte er im Rennen 2, 2016. BMW als Hersteller hat in Amerika bisher zwei Podestplätze errungen, beide waren 2013 mit Davies und Melandri - etwas, das Tom Sykes gerne ändern möchte.

Pass auf, es gibt ein Rätsel um Laguna Seca - Toprak Razgatlioglu mit Namen, aber ein Top-Job von Natur aus. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti-Racing) ist mit fünf Podestplätzen aus den letzten vier Runden in bestechender Form - einschließlich seines ersten Doppelpodests im Donington Park. Aber wer weiß, was Toprak in Laguna Seca tun kann, nachdem er dort 2018 einen schweren Sturz hatte und für Rennen 2 außer Gefecht gesetzt wurde. Der 22-jährige türkische Fahrer hat 2019 mit Laguna Seca eine Underdog-Geschichte offen, ein Ort an dem er sich seine Hoffnungen auf einen WorldSBK-Sieg erfüllen möchte. Zeit für einen California Dreamin, Toprak.

Ein Star, der auf jeden Fall ein Ergebnis braucht, ist Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati), der seit seinen Podiumsplätzen in Imola nicht mehr mit von der Partie ist. Ein Kampf in Donington Park und in Misano und Pech in Jerez bedeuten, dass der Waliser - der dreimalige Sieger in Laguna Seca, einschließlich eines Doppelsieges im Jahr 2015 - die Richtung so schnell wie möglich stabilisieren muss. Wird Chaz Davies das Schiff wieder in Ordnung bringen und Captain America werden?

Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) wird einer der Fahrer sein, der zum ersten Mal eine der berühmtesten Rennveranstaltungen in den USA in Angriff nimmt. Der 23-jährige Italiener wird ein Debütant auf der Strecke sein, während auch der 36-jährige Veteran Ryuichi Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team) zum ersten Mal nach Monterey reisen wird. Der Stammfahrer auch auf einer Honda, Alessandro Delbianco (Althea Mie Racing Team), ist ein weiterer Fahrer, der an dem amerikanischen Ort einen starken ersten Eindruck hinterlassen möchte, während der amtierende WorldSSP-Champion Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) ebenfalls zum ersten Mal Laguna Seca fahren wird.

Sehen Sie sich das Drama der WorldSBK mit dem WorldSBK VideoPass an! Die Action beginnt bei der Geico US-Round am Freitag, den 10. Juli um 10:30 Uhr Ortszeit mit dem 1. FP, bevor das 2. FP um 15:00 Uhr folgt. Am Samstag startet das FP3 um 09:00 Uhr, die Tissot Superpole um 11:00 Uhr und das erste Rennen um 14:00 Uhr. Am Sonntag beginnen die Rennen mit dem Tissot Superpole Rennen um 11:00 Uhr!